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銳格氫資訊是大連銳格新能源的行業訊息分享欄目，匯集氫能政策法規、國內資訊、本地資訊、行業要聞等版塊，根據資訊情況不定期分享發送。
8 月 30 日，新疆維吾爾自治區發展改革委印發《自治區氫能產業發展三年行動方案》提出，立足資源稟賦和產業基礎，圍繞國家“三基地一通道”能源產業定位，統籌氫能產業布局，在氫源開發、氫能應用兩個領域實現充分聯動，以氫能產業示范區為抓手，有序開展氫能技術創新與產業應用示范，通過建鏈強鏈延鏈，高質量發展綠色氫能產業鏈，推進西氫東送，打造國家大型綠氫供應和出口基地。
8 月 17 日，按照財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委《關于開展 2020—2022年度新能源汽車推廣應用補助資金清算申報的通知》（財辦建〔2023〕26 號）等文件要求，工信部發布了關于 2022 及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示。
具體來看，本批次共有 3 家車企就 159 輛燃料電池汽車進行推廣應用補貼申報，其中 132 輛通過了專家審核，補助金額合計 5280 萬元，每輛補貼金額為 40 萬元，審核通過率相對較低。
信息顯示，本次申報的燃料電池車輛均為 2020 年之前，今年兩個批次的公示均沒有 2020 年之后的燃料電池車申報情況。
近日，大連太平灣合作創新區推出支持地區氫能產業發展的六大舉措（以下簡稱氫六條），這是太平灣出臺的首個支持氫能產業發展政策，聚焦固定投資、辦公生產用房、科技研發創新、人才引進培育、應用推廣等重點方面，對入駐太平灣的氫能產業相關企業、機構和項目給予“真金白銀”的支持。
本次“氫六條”旨在解決氫能基礎設施的不完善、產業高成本和技術門檻等制約氫能產業發展的難點痛點，促進太平灣新能源產業高質量發展。下一步，太平灣合作創新區將充分依托大連市氫能產業基礎研發優勢，加大新能源產業招商引資力度，服務重點項目，做好強鏈補鏈工作，全力打造太平灣綠色低碳高質量發展先行區。
9月1日，大連市人民政府發布關于印發《大連市促進東北亞國際航運中心和國際物流中心全面振興新突破的若干政策》的通知。
該政策在氫能方面指出，鼓勵造船企業研發建造綠色能源船舶。對大連市造船企業建造并在大連市投入運營的氫能船舶的，給予總造價15%最高不超過l00萬元資金補助。
政策的發布為大連市氫能船舶產業發展提供了強有力的支持，通過提供資金補助，鼓勵更多的造船企業投入到氫能船舶的研發和建造中來，從而推動氫能船舶產業的發展。
資本市場熱度變化與產業發展階段變化、產業關鍵環節變化和重點企業趨勢變化等因素密切相關，所以，分析資本參與度是判斷產業發展前景的一個非常關鍵的維度之一。根據公開信息統計，2023 年上半年，國內公開披露了 24 起氫能企業的對外融資事件（不包括二級市場增發融資事件），對照 2022 年，同比增長約 26%；融資總額超 26 億，對照 2022 年，融資總額同比下降約16%，幾筆融資過億的大額資金集中在燃料電池環節，電解槽環節企業尚未出現大規模對外融資，僅有少數零配件企業有過千萬融資案例。國內氫能產業總計 24 起融資事件具有以下三個特點：
1) 總融資企業數量上漲、總融資額度下降；
2) 融資逐漸多元化，不同環節均有“下注”；
3) 資本前瞻性布局增多，小眾、技術未成熟環節受到資本關注。
2023 年氫能項目大爆發，一方面，綠氫項目和電解槽產量的激增:另一方面，氫燃料電池汽車也處于快速增長的態勢。從今年上半年氫燃料電池汽車中標、投運及簽約的情況來看，共有 15 個項目中標，累計 370 輛車，已經交付和投運的車輛有 1462 輛，另外還有 23900 輛車計劃在未來兩三年內投放市場。
今年上半年成功交付 36 起，車輛總數達到 1462 輛。就車輛功能而言，公交車和客車數量最多，共有 12 起。從地區分布來看，上海、浙江、山東等地對公交車和客車的需求量相對較大，這與當地政策的積極推進密切相關。
2023年1-7月，常州、張掖、慶陽、邯鄲、石家莊、濮陽、洛陽、東營、樂山、海東、拉薩、甘孜藏族自治州12個城市已達成氫車上牌破“零”目標，實現氫能交通“從0到1”的突破。
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